ЭЛЕКТРОЭНЕРГИЯ |МЕТАЛЛЫ 24 ноября 2021 г. |20:42 UTC
Автор Жаклин Холман
Редактор Валери Джексон
Товарная электроэнергия, металлы
ОСНОВНЫЕ МОМЕНТЫ
Ценовая поддержка сохранится до конца 2021 года
Рынок вернется к избытку в 1000 тонн в 2022 году
Более активное наращивание предложения до 2024 года для поддержания профицита рынка
Ожидается, что цены на металлический кобальт останутся поддержанными до конца 2021 года, поскольку логистическое давление сохраняется, но затем, как ожидается, они упадут на 8,3% в 2022 году из-за роста поставок и устранения узких мест в цепочке поставок, согласно ноябрьскому отчету S&P Global Market Intelligence Service по литию. и кобальт, который был выпущен поздно вечером 23 ноября.
Старший аналитик MI по исследованиям в металлургической и горнодобывающей промышленности Элис Ю отметила в отчете, что рост поставок в Демократической Республике Конго и нормализация прогноза по узким местам в цепочке поставок на первую половину 2022 года, как ожидается, облегчат дефицит поставок, который наблюдался в 2021 году.
По прогнозам, общий объем поставок кобальта в 2022 году составит 196 000 тонн по сравнению со 136 000 тонн в 2020 году и примерно 164 000 тонн в 2021 году.
Что касается спроса, по оценкам Ю, спрос на кобальт будет продолжать расти, поскольку рост продаж электромобилей компенсирует влияние сокращения потребления кобальта в батареях.
MI прогнозирует, что общий спрос на кобальт вырастет до 195 000 тонн в 2022 году по сравнению со 132 000 тонн в 2020 году и примерно 170 000 тонн в 2021 году.
Хотя, поскольку предложение также растет, ожидается, что общий баланс рынка кобальта вернется к профициту в 1000 тонн в 2022 году после перехода к предполагаемому дефициту в 8000 тонн в 2021 году с профицита в 4000 тонн в 2020 году.
«Более активное увеличение предложения до 2024 года будет поддерживать профицит рынка в течение этого периода, оказывая давление на цены», — сказал Ю в отчете.
По оценкам S&P Global Platts, европейские цены на металлический кобальт с содержанием 99,8% выросли на 88,7% с начала 2021 года до $30/фунт IW Europe 24 ноября, самого высокого уровня с декабря 2018 года, что вызвано ужесточением логистических узких мест, которые затрудняли торговые потоки и материалы. доступность.
«Нет никаких признаков ослабления торговой логистики, поскольку неэффективность внутренних перевозок и портов в Южной Африке усугубляется глобальной нехваткой судов, задержками в доставке и более высокими пошлинами.[Южноафриканская государственная логистическая компания] Transnet также предлагает увеличить портовые тарифы на 23,96% в 2022-23 финансовом году, что, в случае реализации, может поддержать высокие транспортные расходы», — сказал Ю.
Она сказала, что общий спрос на кобальт выиграл от более широкого восстановления в 2021 году в металлургическом секторе и в производстве электромобилей, при этом в аэрокосмическом секторе наблюдалось увеличение поставок — Airbus и Boeing выросли на 51,5% в годовом исчислении — за первые девять месяцев 2021 года. хотя они все еще ниже на 23,8% по сравнению с уровнем до пандемии за тот же период 2019 года.